Se afișează postările cu eticheta auto. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta auto. Afișați toate postările
SASE : POLITIA !RADARE !
Pentru a ştii de cine să te fereşti în trafic, vezi lista cu numerele de înmatriculare ale Loganurilor Serviciului Rutier dotate cu radere
nedetectabile.
Facem precizarea că toate au în componenţă cifra 18, iar prima literă din cele trei este Z iar urmatoarea B sau C.
B 18 ZCK B 18 ZCA B 18 ZBU
B 18 ZBW B 18 ZCI B 18 ZCJ
B18 ZBZ B18 ZBS B 18 ZCN
B 18 ZCH B 18 ZBV B 18 ZCF
Noile maşini au toate dotările necesare, de la sistemul video radar mobil care permite stabilirea inclusiv a sensului de mers al drumului pe care s-a
săvârşit infracţiunea sau contravenţia, până la echipamentele de radiocomunicaţii, sistemele de avertizare optico-acustică şi aparatul
etilotest electronic. Valoare totală a celor 12 autospeciale Logan se ridică la aproximativ 1,7 milioane de lei. Cei aflaţi în trafic trebuie să ştie că
nu se mai pot baza pe sistemele antiradar, deoarece acestea nu pot detecta, deocamdată, radarele noi cu care sunt dotate maşinile de mai sus.
Sper sa nu le intalniti! Informatii-i si pe altii!!!!
[ VIDEO ] Toti fac accident aici !
http://www.220.ro/auto/Toti-Fac-Accident-Aici/vWDc9cnHkK/?utm_source=Newsletter__Alerta_Speciala&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_60020
Masuri de prevenire la fraude cu cardul bancar
In contextul frecventei cazurilor cu fraude informatice, sfaturile privind utilizarea in siguranta a cardului bancar nu sunt de prisos.
Procurorii Directiei de Investigare a Infractiunilor de Criminalitate Organizata si Terorism (DIICOT)- Serviciul Teritorial Oradea au dispus trimiterea in judecata a 19 inculpati, dintre care 8 persoane juridice, acuzati de savarsire de infractiuni electronice, au anuntat recent reprezentantii DIICOT.
Mai exact, membrii gruparii procurau datele titularilor de carduri, precum si datele conturilor acestora, care erau utilizate impreuna cu echipamente specifice pentru realizarea de carduri falsificate.
In Bucuresti, trei persoane au primit mandate de arestare preventiva pentru 29 de zile, dupa ce au copiat datele de pe mai multe carduri, prin montarea de dizpozitive speciale pe ATM-uri din Bucuresti si mai multe orase din tara, potrivit reprezentantilor Parchetului General. Pentru pozitionarea corecta a dispozitivelor instalate, inculpatii au folosit un card bancar falsificat.
Cum ne protejam impotriva fraudelor?
Regulile elementare de siguranta indeamna utilizatorii sa semneze cardul imediat ce intra in posesia lui, sa nu divulge nimanui codul PIN, sa distruga copiile chitantelor sau ale oricaror documente care afiseaza numarul cardului si sa verifice firmele catre care se fac plati cu cardul.
Majoritatea emitentilor de carduri stabilesc setari menite sa limiteze abuzul, precum fixarea unei limite privind numarul de operatiuni si nivelul sumelor retrase de la bancomat sau de la ghiseele bancilor.
In plus, bancile dezvolta un sistem de monitorizare a fraudelor cu cardul, constand in supravegherea comportamentului utilizatorului si raportarea activitatilor neobisnuite care au loc pe card. In cazul in care se constata operatiuni suspecte, banca emitenta va solicita aprobarea solicitantului de card sau poate decide blocarea temporara a cardului.
Mai mult, unele institutii ofera clientilor posesori de carduri serviciul de alerte prin SMS, prin care acestia primesc un raport despre toate tranzactiile efectuate prin cardul bancar, care depasesc un anumit prag.
Nu in ultimul rand, tehnologia cip, catre care au migrat majoritatea institutiilor autohtone, confera tranzactiilor cu cardul siguranta si rapiditate. Cipul este, de fapt, un microcip incorporat in cardul de debit sau de credit, aproape imposibil de copiat, care contine datele personale ale posesorului si permite verificarea mai sigura a utilizatorului in momentul efectuarii tranzactiilor.
In mediul online, procesorii de carduri Visa sau Mastercard au dezvoltat alte sisteme de securitate care sa previna folosirea frauduloasa a cardului, precum Verified by Visa sau MasterCard SecureCode. Acestea formeaza 3D Secure (3 Domain Secure), un standard international de securitate, in cadrul caruia este solicitata o parola suplimentara la efectuarea fiecarei plati online, in scopul verificarii autenticitatii tranzactiei.
Daca, in pofida acestor masuri de siguranta, deveniti, totusi, victima unei fraude cu cardul, este bine sa cunoasteti faptul ca banca este obligata sa despagubeasca victima, in cazul in care frauda se realizeaza prin copierea cardului sau cardul furat este utilizat fara solicitarea codurilor de securitate. Potrivit art. 25 (1) din Regulamentul BNR nr.6 din 2006, "detinatorul nu este raspunzator pentru tranzactiile executate, daca instrumentul de plata electronica a fost utilizat fara a fi prezentat fizic sau fara identificarea electronica a acestuia (PIN, coduri de acces)."
Sursa: Ziare.com
Dacia Lodgy, lansata la Salonul Auto de la Geneva! Cu ce ne uimeste, pe langa pret?
La editia din acest an a Salonului Auto de la Geneva, Dacia vine cu un nou model, mult asteptatul Lodgy, o noua varianta a lui Sandero Stepway si o serie limitata, sportiva, pentru Duster, denumita DELSEY.
FAMILIA DE MODELE DACIA SE LARGESTE
Dupa Logan, Sandero si Duster, Lodgy vine sa completeze gama Dacia, oferind un raspuns familiilor aflate in cautarea unui vehicul polivalent la un pret accesibil.
LODGY: UN VEHICUL DE FAMILIE COMPACT LA UN pret INEDIT
Dacia surprinde din nou lumea auto propunand un model de familie in configuratie cu cinci sau cu sapte locuri la un pret pornind de la 9 500 Euro (TVA inclus). Clientii din Romania pot comanda noul model incepand cu data de 7 martie 2012.
SPATIOS SI FUNCTIONAL
Robust si functional, Lodgy poarta in el genele specifice marcii Dacia, oferind un raport spatiu/pret imbatabil. La partea frontala se remarca noul calandru si flancurile inalte, care accentueaza pasajele rotilor. Dimensiunile exterioare (4,5 m lungime si 1,75 m latime) reflecta generozitatea spatiului interior, care este suficient de incapator pentru a gazdui in conditii de confort deplin pana la sapte pasageri. Lodgy este „best in class” in termeni de spatiu disponibil pentru ocupantii randului al treilea de scaune. Astfel, raza la genunchi este de 144 mm, iar distanta de la sezut pana la pavilion este de 866 mm.
Cele trei locuri de pe randul al doilea sunt echipate in serie cu sistemul Isofix, care permite atasarea in deplina siguranta a scaunelor pentru copii.
Modularitatea este un atribut important al modelului Lodgy. in configuratia cu 7 locuri, in functie de nevoi, bancheta din cel de-al treilea rand poate fi inlaturata sau rabatata.
Dacia Lodgy dispune de unul din cele mai incapatoare portbagaje din segmentul sau. Volumul acestuia ajunge la 2 617 dm3 in configuratia cu doua locuri, 827 dm3 in configuratia cu cinci locuri si 207 dm3 in configuratia cu sapte locuri.
Lodgy ofera la interior numeroase spatii de depozitare ce insumeaza un volum de pana la 30 de litri. Merita remarcat spatiul de depozitare foarte practic amplasat in partea superioara a plansei de bord, care ofera o capacitate de pana la 3 litri.
UN MODEL DACIA DE NOUA GENERATIE
Lodgy este primul membru al unei noi generatii de vehicule Dacia, care beneficiaza de un design interior atragator si prestatii moderne. O atentie deosebita a fost acordata aspectului interior, care beneficiaza de o noua plansa de bord, materiale de calitate si o dispunere ergonomica a comenzilor. Versiunea Laureate dispune de elemente de design din crom la nivelul consolei centrale si al plansei de bord. Gama Dacia Lodgy este construita intr-o maniera simpla, cu trei nivele de echipare, raspunzand asteptarilor clientilor.
Noi elemente de tehnologie si conectivitate
O noutate absoluta in gama Dacia este sistemul de navigatie si multimedia (MEDIA NAV) disponibil in optiune la un pret imbatabil, de doar 300 € (TVA inclus). Sistemul cuprinde radio, USB si priza jack, Bluetooth® si sistem de navigatie integrat cu touch screen 7’’ (18 cm).
Din pagina de meniu pot fi accesate cu usurinta cele sase functii esentiale: radio, multimedia, telefon, harta, sistem de navigatie, reglaje.
Tehnologia Bluetooth® permite utilizarea telefonului handsfree, sincronizarea contactelor si a istoricului apelurilor, precum si ascultarea fisierelor muzicale de pe suporturi portabile.
Prizele USB si jack permit conectarea unui Ipod sau a unui smartphone. Titlurile sunt afisate pe ecranul MEDIA NAV iar selectarea pieselor se face usor fie pe touch screen, fie cu ajutorul satelitului de comanda de la volan.
Sistemul de navigatie touchscreen intuitiv dispune atat de grafica 2D cat si Birdview (3D). Datorita prizei USB si a interfetei web dedicate, clientii pot completa si actualiza continutul sistemului de navigatie.
Lodgy ofera o a doua solutie multimedia (in serie pentru nivelele de echipare Ambiance si Laureate), Dacia-Plug&Radio, 2 DIN, care cuprinde un radio CD cu Mp3, conexiune bluetooth, priza jack, USB si satelit de comanda pe volan.
O alta noutate in gama Dacia isi face aparitia pe modelul Lodgy : limitatorul de viteza, disponibil optional pe versiunea Laureate. Acesta ii permite soferului sa stabileasca o viteza de rulare pe care nu doreste sa o depaseasca si sa conduca astfel in deplina siguranta si fara griji.
O alta tehnologie utila disponibila optional, in acelasi pachet cu limitatorul de viteza, este sistemul de asistenta la parcarea cu spatele.
Lodgy propune ca noutate absoluta in gama Dacia scaunele incalzite pentru locurile din fata, disponibile optional pe nivelul de echipare Laureate.
O NOUA GAMA DE MOTOARE
Lodgy propune o oferta de motorizari pe benzina si diesel care raspund asteptarilor clientilor. Sunt disponibile doua motoare pe benzina: 1.6l 85 CP si propulsorul TCe 115. Acesta este cel mai nou motor pe benzina cu injectie directa turbo din cadrul Grupului Renault. Cu o cilindree de 1.2 litri, el ofera performante excelente la nivelul consumului de carburant si al emisiilor de CO2.
Oferta diesel este reprezentata de motorul 1.5 dCi, apreciat pentru fiabilitatea si performantele sale. Versiunile dCi 90 si dCi 110 beneficiaza de semnatura Dacia eco², care evidentiaza nivelul scazut al consumului si al emisiilor de CO2.
Lodgy dispune de toate atributele specifice marcii Dacia, recunoscute deja de clienti si de presa de specialitate. Pentru a garanta nivelul ridicat de fiabilitate, Dacia a efectuat teste de anduranta in conditii extreme de rulaj si clima insumand 1,9 milioane de km.
CELELALTE NOUTATI…
SANDERO STEPWAY 2
Versiunea de succes a modelului Sandero afiseaza acum un stil si mai modern. Gama de culori (Rouge de Feu, Gris Platine si Gris Comète), se imbogateste cu o noua nuanta - Brun Cajou, disponibila deja pe modelul Duster.
Sandero Stepway 2 evolueaza la nivelul interiorului care dispune acum de materiale noi, de 2 ambiante moderne (gri si rosu) si de un nou radio CD mp3 cu satelit de comanda pe volan, priza jack, USB, Bluetooth®. Optional este disponibil „pachetul piele”.
Sandero Stepway 2 va beneficia de un nou motor de 1.6 litri 105 CP pe Bioetanol. Puternic, dar in acelasi timp economic si cu un impact scazut asupra mediului, acest propulsor primeste semnatura Dacia eco². Sandero Stepway 2 va putea fi comandat de clientii din Romania incepand cu luna aprilie 2012.
SERIA LIMITATA DUSTER DELSEY
Dacia propune o serie limitata pentru modelul Duster, intitulata Duster Delsey. Bazata pe versiunea Laureate, aceasta afiseaza un aer sportiv. Toate elementele de design specifice acestei variante – jante de aluminiu si carcase ale oglinzilor retrovizoare de culoare gri inchis metalizat, ornament cromat al tevii de esapament, o noua culoare la exterior, Gris Olive, si o noua ambianta interioara - vor fi disponibile in Romania in a doua jumatate a anului.
DACIA SI SPORTUL AUTO
Cu spiritul sau neconventional, Dacia a devenit o marca populara care promoveaza valorile de convivialitate si de entuziasm. Angajamentele sale sportive sunt astfel orientate in mod firesc spre competitiile atipice: Trofeul Andros si Raliul Aïcha des Gazelles.
Dupa trei sezoane in Trofeul Andros, Dacia a obtinut, la sfarsitul lunii ianuarie, pentru prima data locul I intr-o competitie de motorsport datorita prestatiei magistrale a lui Alain Prost si evolutiei perfecte a lui Evens Stievenart si a lui Nicolas Prost.
Dacia a devenit in ultimii ani un actor de notorietate pe piata auto europeana. Dacia a stiut sa castige increderea clientilor datorita valorilor sale: generozitate, care se traduce prin cel mai bun raport pret/spatiu interior de pe piata, fiabilitate si robustete.
Sursa : ROL.ro
[ FOTO ] Top 10 Fastest and most Powerful Motorcycles in the World
Ten fastest and most powerful motorcycles in the world. Average cruising speed of jet aircraft is about 950 kilometers per hour, which is only a thirty percent larger than reported in the data sheet of the most powerful motorcycle in Tomahawk. Just the thing, planes fly, and the bikes - no. Producers are after record-breaking results, because there are people who want all the same-thing. For the extreme limits of permitted lie on the edge of the possible, otherwise how to explain the dispersal of two-wheeled iron horse to a point five hundred miles an hour.
01. Dodge Tomahawk
Four-wheel bike accelerates to 97 miles per hour in 2.5 seconds. If you forget about the counter-resistance, then, according to the developers, the bike will be able to develop 640 kilometers per hour. True, this is only theoretical value, which is taken from the real parameters of the power plant: 8.3-liter ten-cylinder and 500 hp
02. 2010 Suzuki Hayabusa GSX1300R
One of the fastest and most powerful bikes in the world. In 2011, during the race Loring Timing Association American Bill Warner (Bill Warner) dispersed the upgraded version of Hayabusa up to 502 kilometers per hour, which was a new speed record on a motorcycle.
In the base sport bike equipped with the latest 197-horsepower four-cylinder engine with a capacity of 1340 cubic centimeters.
03. MTT turbine superbike Y2K
The only bike to travel on ordinary roads, which is equipped with aircraft gas turbine engines. In addition, the model is listed twice Y2K entered in Guinness Book of Records as "the most powerful series motorcycle" and "The most expensive serial motorcycle." At a bodyweight of 61.2 kg bike engine develops 320 horsepower and a top speed limited to 402 kilometers per hour.
04. Lightning Electric Superbike
Superbike was considered the fastest motorcycle in the world, working on an electric motor. According to the results of test check of the Great Salt Lake Desert elektrobayk has a top speed 352 kilometers per hour.
05. Honda CBR1100XX Blackbird
Model CBR 1100 XX manufactured since 1996 and is still in production. Black stritfayter a speed of more than two hundred miles an hour.
06. Yamaha YZF R1 2011
Serial chetyrehklapanny bike has DOHC engine with capacity of 998 cubic centimeters, which provides power 182 hp. The maximum speed is at around 300 kilometers per hour.
07. MV Agusta F4 1000 R
The chassis is decorated with a modern motorcycle suspension tech and hi-tech heart of a 1000-cc engine. Slap the bike accelerates to a speed of 300 kilometers per hour.
08. Kawasaki ninja ZX-11/ZZ-R1100
Model ZX-11 held the title of "fastest bike" for six years, pointing to a line speed of 280 kilometers per hour.
09. Aprilia RSV 1000R Mille
10. BMW K 1200 S
Motor bike capacity 167 horsepower provides to disperse hundreds of 2.8 seconds. In addition, the model has excellent handling on the road: low center of gravity can literally "go" in the turns, and electronic suspension adjustment and anti-lock system increases smoothness.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
WINTER
Gandind ...
